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Estudo da Goodyear e da School of Economics and Political Science, de Londres, indica que os condutores têm diferente aceitação de veículos autónomos aos níveis de conforto, segurança, comportamento e controlo.

Veículos autónomos vão estar na estrada nos próximos anos. Mas estes veículos sem condutor terão de enfrentar decisões de natureza moral. Por exemplo, terão de escolher entre salvar a vida de um passageiro ou a de peões.

Novos automóveis avaliados pelo Euro NCAP vêm equipados de base com sistemas autónomos de travagem de emergência (AEB). O Giulia, o Ateca e o Tiguan foram classificados com 5 estrelas.